1/ BYD
بظاهر رات جو عالمي منظر تي ڌماڪي جي باوجودBYD2005 ۾ ڪارون ٺاهڻ شروع ڪرڻ کان پهريان 1995 ۾ بيٽري پروڊيوسر جي طور تي ان جو بنياد پيو. 2022 کان وٺي ڪمپني پاڻ کي NEVs لاءِ وقف ڪري ڇڏيو آهي ۽ چار برانڊن هيٺ ڪارون وڪرو ڪري ٿي: ماس مارڪيٽ BYD برانڊ ۽ ٽي وڌيڪ اعليٰ مارڪيٽ برانڊز Denza, Leopard (Fangchengbao) )، ۽ يانگوانگ.BYD هن وقت دنيا جو چوٿون نمبر وڏو ڪار برانڊ آهي.
لي مڃي ٿو BYD آخرڪار پاڻ کي صحيح وقت تي صحيح جاءِ تي مليو:
"ڇا مدد ڪئي آهي BYD پاڻ کي صاف توانائي گاڏين جي اڳيان اڳتي وڌائڻ لاءِ چين ۾ گذريل 3-4 سالن ۾ صاف توانائي واري گاڏين لاءِ وڏي ۽ اوچتي حرڪت آهي ۽ انهي سان گڏ انهن جي پيداوار جي ڊيزائن ۽ انجنيئرنگ جي معيار ۾ مسلسل بهتري."
ٻه شيون BYD کي ٻين پروڊڪٽرن کان ڌار ڪري ٿو. پهرين، اهي شايد دنيا ۾ ڪٿي به سڀ کان وڌيڪ عمدي طور تي مربوط ڪار پيدا ڪندڙ آهن. ٻيو اهو آهي ته اهي نه رڳو پنهنجي ڪارن لاءِ پنهنجون بيٽريون ٺاهي ۽ ٺاهيندا آهن پر اهي بيٽرين کي فراهم ڪن ٿا ٻين ٺاهيندڙن کي پڻ BYD جي ماتحت FinDreams ذريعي. ڪمپني جي بليڊ بيٽري سستي ۽ محفوظ طور تي محفوظ ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين مان ڪلاس جي اڳواڻي واري توانائي جي کثافت کي فعال ڪيو آهي.
2/ جيلي
هڪ ڊگهي وقت لاء بهترين طور سڃاتو وڃي وولوو جي مالڪ، گذريل سالگلي2.79 ملين ڪارون وڪرو ڪيون ويون. تازن سالن ۾ برانڊ پورٽ فوليو خاص طور تي وڌايو ويو آهي ۽ هاڻي ڪيترائي EV وقف ٿيل مارڪون شامل آهن جهڙوڪ پولسٽار، اسمارٽ، زيڪر، ۽ رادار. ڪمپني پڻ برانڊن جي پويان آهي جهڙوڪ لنڪ اينڊ ڪو، لنڊن جي ٽيڪسي پيدا ڪندڙ LEVC، ۽ پروٽون ۽ لوٽس جو ڪنٽرول شيئر آهي.
ڪيترن ئي طريقن سان، اهو سڀ کان وڌيڪ بين الاقوامي چيني برانڊز آهي. لي جي مطابق: "گيلي کي ان جي برانڊ پورٽ فوليو جي فطرت جي ڪري بين الاقوامي هجڻ گهرجي ۽ گيلي جو بهترين حصو اهو آهي ته انهن وولوو کي خود انتظام ڪرڻ جي اجازت ڏني جيڪا هاڻي ميوو ڏئي رهي آهي، تازو سالن سان وولوو جي سڀ کان ڪامياب ٿي رهيو آهي."
3/ SAIC موٽر
لڳاتار ارڙهن سالن تائين،SAIC2023 ۾ 5.02 ملين جي وڪرو سان چين ۾ ڪنهن ٻئي گاڏين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ گاڏيون وڪرو ڪيون ويون آهن. ڪيترن ئي سالن تائين اهو حجم گهڻو ڪري وولڪس ويگن ۽ جنرل موٽرز سان گڏيل منصوبن جي ڪري هو پر گذريل ڪجهه سالن ۾ ڪمپني جي پنهنجي برانڊن جي وڪرو تيزي سان وڌيو آهي. . SAIC جي پنهنجي برانڊن ۾ MG، Roewe، IM ۽ Maxus (LDV) شامل آهن، ۽ گذريل سال انهن 2.775 ملين جي سيلز سان ڪل 55 سيڪڙو ٺاهيو. ان کان علاوه، SAIC اٺن سالن تائين چين جو سڀ کان وڏو ڪار برآمد ڪندڙ آهي، گذريل سال 1.208 ملين اوورسيز وڪرو ڪيو.
انهي ڪاميابي جو گهڻو حصو SAIC جي اڳوڻي برطانوي ايم جي ڪار برانڊ جي خريد ڪرڻ جي ڪري ٿي چڪو آهي Zhang سان چيو:
SAIC چين جي سڀ کان وڏي آٽو موبائيل ايڪسپورٽ ڪمپني بڻجي وئي آهي خاص طور تي MG ماڊلز تي ڀروسو ڪندي. SAIC جي MG جي حصول هڪ وڏي ڪاميابي آهي، ڇاڪاڻ ته اهو جلدي ڪيترن ئي بين الاقوامي مارڪيٽن تائين رسائي حاصل ڪري سگهي ٿو.
4/ چنگن
بنياديچنگن برانڊڪيترن ئي سالن کان چين جي بهترين وڪرو مان هڪ آهي. بهرحال، اهو ڪيترن ئي ماڻهن سان مشڪل سان رجسٽر ٿيو آهي ڇاڪاڻ ته ڪيتريون ئي سيلز يا ته ان جي چونگقنگ بيس جي آس پاس جي صوبن ۾ آهن يا ڪيترن ئي سيلز ميني وينز هجڻ جي ڪري. فورڊ، مزدا، ۽ اڳوڻي سوزوڪي سان گڏ هن جا گڏيل منصوبا ڪڏهن به ڪجهه ٻين JVs وانگر ڪامياب نه ٿيا آهن.
مکيه چنگن برانڊ سان گڏ، اوشان برانڊ SUVs ۽ MPVs لاءِ آهي. تازن سالن ۾ نئين انرجي برانڊز جو ٽيون اڀري آيو آهي: چانگن نيوو، ديپال، ۽ اوتر هر شيءِ کي ڍڪيندا آهن داخلا-سطح کان وٺي مارڪيٽ جي پريميئم سرن تائين.
لي جي مطابق، ڪمپني کي پروفائل ۾ حاصل ڪرڻ جو امڪان آهي: "اسان انهن جي برانڊ بلڊنگ جي ارتقاء کي ڏسڻ شروع ڪري رهيا آهيون جيئن اهي پڻ EVs ۾ ڌڪڻ شروع ڪيا آهن. انهن جلدي سان Huawei، NIO ۽ CATL سان پارٽنرشپ قائم ڪري ڇڏيا آهن جن انهن جي EV برانڊز تي روشني وڌي آهي جن مان ڪجھ الٽرا مقابلي واري NEV مارڪيٽ ۾ ڪشش حاصل ڪري رهيون آهن.
5/ CATL
جڏهن ته خودڪار پيدا ڪندڙ نه آهي،CATLچيني ڪار مارڪيٽ ۾ هڪ ناقابل اعتبار حد تائين اهم ڪردار ادا ڪري ٿو، ان جي شڪرگذاري جو اڌ حصو فراهم ڪري ٿوبيٽري پيڪNEVs پاران استعمال ٿيل. CATL پڻ پروڊڪٽرن سان پارٽنرشپ قائم ڪري رهيو آهي جيڪي هڪ سپلائر رشتي کان پري آهن ڪجهه برانڊن جي گڏيل ملڪيت لاءِ جيئن ته اوتار جي صورت ۾، جتي CATL جو 24 سيڪڙو حصو آهي.
CATL اڳ ۾ ئي چين کان ٻاهر پيدا ڪندڙن کي فراهم ڪري رهيو آهي ۽ هڪ آهيجرمني ۾ ڪارخانوهنگري ۽ انڊونيشيا ۾ تعمير هيٺ ٻين سان گڏ.
ڪمپني نه رڳو37.4٪ گلوبل شيئر سان EV بيٽري سپلائي ڪاروبار تي غلبہ حاصل ڪري ٿو 2023 جي پھرين 11 مھينن ۾ پر جدت جي ذريعي انھيءَ تسلط کي برقرار رکڻ جو ارادو پڻ رکي ٿو. Paur concludes: "اها ڪاميابي اعلي معيار جي بيٽرين جي قابل اعتماد فراهمي جي ڪري آهي، سڀني گاڏين جي ٺاهيندڙن لاء هڪ اهم ضرورت آهي. ان جي عمدي طور تي مربوط پيداوار جي عمل جي ذريعي، اهو هڪ سپلائي زنجير جي فائدي مان فائدو حاصل ڪري ٿو، ۽ آر اينڊ ڊي تي ڌيان ڏيڻ سان، اهو ٽيڪنالاجي جدت ۾ هڪ اڳواڻ آهي.
EVs جي تيزيء سان ترقي وڌيڪ محفوظ حصن جي ضرورت آهي. تنهن ڪري اهو پڻ لاڳاپيل ڪاروبار کي تيزيءَ سان ترقي ڪري ٿو. EVs ۾ خاص طور تي وڌيڪ تار ۽ ڪيبل استعمال ڪيا ويا آهن، ڪيبل ۽ تارن جي حفاظت تمام ضروري آهي. تار جي پيداوار جي حفاظت جي پروڊڪٽس پڻ وڌيڪ ۽ وڌيڪ مقبول ٿي رهيا آهن.
پوسٽ جو وقت: فيبروري-20-2024